SPR Motorcycle recrée les culasses 4 soupapes Krauser pour BMW boxer à refroidissement par air, usinées en aluminium aviation sur CNC 5 axes. Montées sur nos propres motos avant mise en vente.
CNC 5 axesusinage en interne
Alu aviationmatière première
Fabriqué en SuisseGenève
Boxer BMWairhead /7, R80, R100
Achat direct
Culasses 4 soupapes Krauser
Livraison sous 4 semaines
Culasse nue, sans soupapes ni culbuterie
Le design Krauser, refait en aluminium aviation
Même géométrie 4 soupapes que l'original, mais usinée dans la masse sur CNC 5 axes pour corriger la fragilité du moulage. Disponibles à l'unité, gauche ou droite.
1 700 CHF / culasseAchat direct · livraison sous 4 semaines
Boutique
Pièces disponibles
Le catalogue s'agrandit au fil des séries usinées. Chaque pièce est usinée à la commande, livraison sous 4 semaines.
Les culasses Krauser à 4 soupapes sont l'une des évolutions les plus recherchées du boxer BMW à refroidissement par air : elles remplacent les 2 soupapes d'origine pour un remplissage supérieur et une meilleure évacuation thermique, sans toucher au bas moteur.
Leur point faible reconnu reste la fabrication d'origine par moulage, source de porosités et de casses. SPR Motorcycle reprend cette géométrie et l'usine directement dans la masse, en aluminium aviation, sur centre CNC 5 axes : même architecture 4 soupapes, fiabilité mécanique bien supérieure.
Vendues à l'unité, gauche ou droite. Culasses nues, sans soupapes ni culbuterie.
AilettesChambre 4 soupapesPlan de jointVue arrière, paire
Fabricant
SPR Motorcycle
Type
Culasse 4 soupapes / cylindre
Compatibilité
BMW /7, R80, R100
Matériau
Aluminium aviation
Procédé
CNC 5 axes
Vendu par
À l'unité
État
Neuf, culasse nue
Fabrication
Suisse
Culasse gauche
Seule
1 700 CHF
Paiement à la commande Livraison sous 4 semaines
Culasse droite
Seule
1 700 CHF
Paiement à la commande Livraison sous 4 semaines
Lien de paiement en cours de configuration. Cliquez sur « Commander » : un e-mail pré-rempli s'ouvre vers SPR Motorcycle pour finaliser votre commande.
Fiche produit
Bouton poussoir inox 12mm
Bouton poussoir momentané en acier inoxydable, diamètre de perçage 10,8 mm pour un emboîtement parfait. Boîtier étanche IP67 et résistant aux chocs IK10, adapté à un montage sur guidon, carénage ou platine, exposé aux intempéries et aux vibrations.
Contact momentané, raccordement par cosses à souder. Finition inox poli, discrète et durable, se marie avec un montage sobre sur une préparation boxer. Ces boutons sont modifiés pour une mise en place par emboîtement, simple et efficace. Livré avec sa rondelle gueule de loup, façonnée pour épouser parfaitement le diamètre du guidon.
Vue de faceFiletage M12x1Montés sur guidonDétail montageVue depuis le guidonPlan côté (mm)Photo produit réelleLivré avec sa rondelle gueule de loup
Type
Bouton poussoir momentané
Matériau
Acier inoxydable
Diamètre de perçage
10,8 mm (emboîtement)
Étanchéité
IP67
Résistance aux chocs
IK10
Contact
Momentané, cosses à souder
Longueur hors tout
21,2 mm
Garantie
5 ans
Bouton poussoir inox
Vendu à l'unité
50 CHF
Nos motos
Ce que SPR Motorcycle construit de ses mains
Chaque pièce vendue par SPR Motorcycle est d'abord montée et roulée sur nos propres BMW boxer avant d'être proposée à la vente. La préparation moto n'est pas un à-côté : c'est le terrain d'essai de chaque pièce usinée.
Ingénieur de formation, passionné de sports mécaniques, je construis et prépare mes BMW moi-même, jusqu'à exposer l'une d'elles au musée de la FIM.
FIM
BMW exposée au musée de la Fédération Internationale de Motocyclisme
Galerie
Nos préparations
Un aperçu des motos construites et préparées dans l'atelier.
SPR Motorcycle est né d'une passion pour les sports mécaniques et d'une formation d'ingénieur : reprendre les pièces les plus recherchées du boxer BMW à refroidissement par air, et les refaire selon des standards de fabrication modernes.
Plutôt que de reconditionner des pièces d'époque, nous les recréons entièrement en aluminium aviation, usinées sur centre CNC 5 axes à Genève. La géométrie reste fidèle à l'original, la fiabilité, non.
Chaque pièce est montée et testée sur nos propres motos avant sa mise en vente.
FormationIngénieur
FabricationCNC 5 axes, aluminium aviation, Genève
Terrain d'essaiMotos BMW boxer construites et préparées maison
ReconnaissanceBMW exposée au musée de la FIM
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